Szerző: ModalSplit
Nekem az egyik eszem azt mondja, hogy milyen jó lenne, ha villamos járna a Rákóczi úton. A másik eszem azt mondja, hogy az is jó lenne, ha az 5-ös busz meg tudna maradna a mai formájában, ha a 8-112 is...
View ArticleClik here to view.
Szerző: Feri BPO-255
Ha már választani kéne, akkor legyen a villamos, mert az mégiscsak környezetbarátabb és nagyobb kapacitással bír. Emellett ha a 47-es meghosszabbodna a Camponához, akkor a 233E-re nem lenne szükség. A...
View ArticleSzerző: ModalSplit
“Emellett ha a 47-es meghosszabbodna a Camponához, akkor a 233E-re nem lenne szükség.” Attól tartok menetidőben 50%-al több lenne a 233E-nél a mai menetidőkből kiindulva és a 4 km többletúton 15...
View ArticleSzerző: ZIU9
Ha az 5-ös busz megszűnik, akkor mi lesz Pasarét és a Rákos út átszállásmentes belvárosi kapcsolatával?
View ArticleSzerző: BPO-654
Én úgy, h a Festeticstől a 24-est vinném tovább a Thökölyn ahogy a 67 ment régen, s így elérném az Erzsébet királynét.
View ArticleSzerző: Solt András
Üdv!Fentről a harmadik képen a Stuka villamos nem inkább távolodik? Úgy nézem balra hajts volt…
View ArticleSzerző: trogi
Volt már, hogy a 24-es vonaláról érkező villamosok tovább mentek a Keletinél: 21 Nagyvárad tér – Keleti pu – Dózsa György út – Lehel utca – Szent István tér 23 Közvágóhíd – Keleti pu –...
View ArticleSzerző: Solt András
Bocsánat!A Stuka villamos tényleg közeledik! És milyen szépen csillog a fényezése!
View ArticleSzerző: 40 éve nincs villamos a Rákóczi úton: a megszüntetés okai,...
[…] cikk a szerző 2008-as írásának bővített […]
View Article
